últimoCero
 
Vías de tren de Valladolid. Foto: Carlos Arranz
Vías de tren de Valladolid. Foto: Carlos Arranz

El enterramiento físico y administrativo del tren, en vía muerta

Dos cartas del alcalde y Manuel Sánchez a IU confirman la paralización del proyecto / El Ayuntamiento sigue barajando precios de suelo anteriores al estallido de la burbuja inmobiliaria para financiar la operación
últimoCero
Valladolid

Resulta una obviedad apuntar que a estas alturas no se ha excavado ni un palmo de tierra para enterrar las vías del tren a su paso por el centro de Valladolid. Sin embargo, es una triste novedad que esta parálisis también esté afectando a los trabajos administrativos encaminados a lograr la consecución de este anhelado proyecto. Más aún cuando es el propio alcalde de la ciudad, Javier León de la Riva y su segundo teniente de alcalde, Manuel Sánchez, quienes lo confirman y dejan constancia de ello por escrito.

Esto es lo que denuncia IU tras haber recibido en los últimos días sendas cartas en las que “se confirma la paralización de los trabajos administrativos del Plan Rogers” (la estrategia económico-urbanística diseñada por el arquitecto que da nombre al plan). “No es ya que se estén haciendo los trabajos administrativos necesarios y sólo se espere otro contexto económico para iniciar las obras, sino que está prácticamente todo paralizado, incluso los citados trabajos administrativos, en contra de lo que se ha venido defendiendo hasta ahora”, explica el portavoz municipal de IU, Manuel Saravia.

Las cartas recibidas por IU resultan esclarecedoras. El 26 de mayo el alcalde contesta a una petición de información de IU y asegura que el informe que “permitiría determinar la viabilidad del proyecto”, a estas alturas, “ni siquiera ha sido contratado”. Lo que iba a ser un trabajo que “debería estar listo en tres o cuatro meses”, casi 6 meses después de que se reuniera el Consejo de Administración de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad 2003 S.A., sigue en vía muerta.

También ha respondido a IU, aunque “con tres meses de retraso”, el concejal Manuel Sánchez a la siguiente pregunta: ¿En qué estado se encuentra el proyecto de actuación del Plan Rogers? Su respuesta resulta desalentadora. El concejal, responsable de la Oficina Ferroviaria del Ayuntamiento (Ofeva) ha dicho que desde agosto de 2011, aunque se está avanzando trabajo de “las siguientes fases con distintas hipótesis”, lo cierto es que aún “no se ha recibido el programa de obras y liberación de los terrenos que se considera necesario para la elaboración de la segunda fase”. Dicho de otra manera, resume IU: “Valladolid Alta Velocidad no ha realizado ni siquiera un planteamiento mínimo sobre cómo actuar para que en Ofeva se pueda seguir trabajando”.

Y, lo que es peor aún, según la coalición: “No se tiene ni idea de cuáles son los valores del suelo que podrían ser reales en estos momentos, y por lo tanto no existe ni la menor hipótesis de viabilidad de la operación”. Manuel Sánchez, en su carta, dice que “hasta ahora se mantienen las mismas hipótesis de valores del suelo que figuraban en el Plan Rogers” original. “Como si no hubiese habido en los últimos años una hecatombe en tales valores que condiciona decisivamente toda la operación”, lamenta indignado Saravia.

Para el concejal de IU “en estas circunstancias, y aunque el alcalde no haya querido exponer públicamente todas las cuentas de la Sociedad (sólo se ha hecho público lo que le ha interesado políticamente en cada momento), es obvio que hay que empezar ya a devolver los créditos sin que se haya vendido ni una sola parcela”.

Es por esto que IU pedirá a la alcaldesa accidental, Mercedes Cantalapiedra, que convoque urgentemente a los portavoces de los grupos políticos municipales para establecer una estrategia de análisis y debate público de la situación”. “No puede seguirse con la cabeza escondida, como el avestruz, para no ver la gravedad de la situación del Plan Rogers y sus implicaciones urbanísticas, sociales y económicas, ni un día más”, afirma Manuel Saravia.

 

Bodegas Hiriart - Cigales

 

Formulario de búsqueda

 
Presentación | El equipo | Videos de Apoyo | Suscríbete | Contacta